はじめに

YOUNGMAN鯖では毎週火曜日にDRM x M1の鯖を建てる予定です。（都合により開催曜日がずれる可能性もあります）
各ドライバーの車種選びに幅が出て面白くなるかなと思い車種ごとの獲得ポイントを変えてみました。
一応シリーズ戦という形をとってはいますがマナーを守って走れる方ならどなたでも大歓迎です（＾＾
                                                                                                                                                    y-kaku

使用MODなど
rFactor ：v1.255Fを使用
MOD     ：DRM MOD 1.01 & BMW M1 Pro Car 1979-1980 1.00
使用rFm：DRMxM1.rfm

DRMxM1.rfmを導入する（必須）
今シリーズはDRMxM1.rfmというYOUNGMAN鯖オリジナルのものを使いサーバを建てます。
こちらのリンク を参考にして導入してください。

M1の外見向上ポリゴンモデル Ver1.1（任意導入)
JujuさんがBMW M1のモデルをブラッシュアップされました。任意で導入してください。（ミスマッチは出ません)
 


Juju「リプレイ見てて他の車種と並ぶと粗さが目立ったのでディティールの追加とポリゴンのしわ取りをしたモデルを作りました
よろしければ使ってみてくださいませ」
HD_Mesh_v1_1a
http://www.rfactorcentral.com/painters_profile.cfm?ID=Juju　※rFactor Centralにログインが必要です。

サーバ設定
・E90のシリーズ戦の各Round終了後〜レース当日まで1日中建っていますのでお気軽に練習してください。
・本番のプラクティスに入る10分前に一旦サーバを落とし、事前に告知した設定どおりにして再起動します。
Tire ： 　Normal
Fuel ： 　x 3 ←注意 Round 5から変更します。
Mech Failures ： 　Normal
Flag Rule ： 　Black Only
Damage ： 　25％ ←注意
レース開始時刻 ： 　11:00 (ゲーム内)
時間経過 ： 　x 10
Server ： 　YOUNGMAN Japan　/　パスワード ymca
アシスト ： 　TCS, ABS, AT, Clutch
スタート方式： 　フォーメーション → スタンディング

レース開催スケジュール
3月24日 より 毎週火曜日 22：50〜サーバオープン（都合により開催曜日がずれる可能性もあります）
・全8ラウンドで開催予定です。 各ラウンド共に周回数は設定せず、「30分間の時間制限」として設定します。（24：15頃の終了となります）
・プラクティスはサーバオープンより30分間とし、23：20頃から10分間or15分間の予選（コース長によって変更します）を行います。
 その後5分間のウォームアップを挟み、23：40頃からレースを開始します。

予選について
・予選は最大で2アタックです。※INLAP→ATTACK1→ATTACK2→OUTLAP（省略可）とした場合
・画面にチェッカーフラッグマークが出てから1周してしまうとDQになってしまいます。
・INLAP中にESCでピットに戻ってしまうとLAPがカウントされて1度もアタックできない可能性がありますので注意してください。
・アタックしている間はライトを付けておくと他車にアピールできていいかもです。（強制ではありません）

開催コース・ポイントランキングについて
こちらのリンク をご覧ください。

注意事項
・レース参加の前に最低1周はコースアウトせずに走行できるように練習しておいてください。
・レースに参加しているプレイヤーの大多数が不快に感じると思われるチャットを入れた時点で鯖缶が問答無用でBANします。不適切な発言は慎みましょう。厳しいと思われるかもしれませんが大多数の皆様が気持ちよく楽しめるための措置ですのでどうぞご理解くださいませ。
・ピットスルーorストップペナの消化や給油などピットでの作業は可能です。
・ゴール時に「手荒い歓迎」で大暴れをしてコースやピット周辺を逆走してしまうと失格扱いになってしまう可能性があります。（ほどほどにお願いしますｗ）
・各ラウンドのプラクティス時に致命的な問題（鯖FPS落ちなど）が発生した場合は前ラウンドと同じ設定でもう一度開催し、該当ラウンドはキャンセルとします。

コース・カーMODのバージョンアップについて
・開催前日までに該当コースのバージョンアップがあった場合は最新版を使用します。 （もし車種が増えた場合はそれを使用禁止とします）
・開催当日リリースの場合は旧バージョンを使用します。

車種別ランキングポイントについて
・レースごとに使用する車種を変えても問題ありません。また、好きな車種にこだわり続けるのもGoodだと思います。
・ポイントは一応つけますがそれにこだわりすぎず楽しくクールなバトルができればOKと考えています。
・[より速い]　Porsche 935 turbo　＞　BMW M1　＞　BMW320 turbo　[より遅い] 　という前提でボーナスポイントをつけました。
・全車種総合でのレース結果が15位以内の場合、その順位に応じた「車種別ポイント」が獲得できます。 ※車種毎の順位ではありません。
・全8戦でもっともポイントの多かったドライバーが優勝です。

例）優勝 Porsche 935 turbo / 2位 BMW320 turbo / 3位 BMW M1 の場合、獲得ポイントは下の表に当てはめると次のようになります。
       20 ポイント                /  22  ポイント          /  18  ポイント  

車種別ポイント表

　
Porsche 935 turbo

順位 獲得ポイント ボーナス
優勝 20ポイント 0
2位 18ポイント 0
3位 16ポイント 0
4位 14ポイント 0
5位 12ポイント 0
6位 10ポイント 0
7位 9ポイント 0
8位 8ポイント 0
9位 7ポイント 0
10位 6ポイント 0
11位 5ポイント 0
12位 4ポイント 0
13位 3ポイント 0
14位 2ポイント 0
15位 1ポイント 0
16位以下＆DNF 0ポイント 　


BMW M1

順位 獲得ポイント ボーナス
優勝 22ポイント +2
2位 20ポイント +2
3位 18ポイント +2
4位 16ポイント +2
5位 14ポイント +2
6位 11ポイント +1
7位 10ポイント +1
8位 9ポイント +1
9位 8ポイント +1
10位 7ポイント +1
11位 6ポイント +1
12位 5ポイント +1
13位 4ポイント +1
14位 3ポイント +1
15位 2ポイント +1
16位以下＆DNF 0ポイント 　


BMW320 turbo

順位 獲得ポイント ボーナス
優勝 24ポイント +4
2位 22ポイント +4
3位 20ポイント +4
4位 18ポイント +4
5位 16ポイント +4
6位 12ポイント +2
7位 11ポイント +2
8位 10ポイント +2
9位 9ポイント +2
10位 8ポイント +2
11位 7ポイント +2
12位 6ポイント +2
13位 5ポイント +2
14位 4ポイント +2
15位 3ポイント +2
16位以下＆DNF 0ポイント  

参考：イン側における縁石付近の走行についてのy-kaku的見解
下記に反した行動だからといって非難されたり主催者がペナをつけるというわけではありません。あくまでrFactorのカットペナルティ判定に従ってください。

Q1 イン側の縁石が広い場合は四輪とも縁石に乗っても良いですか？
 A1 車幅以上の縁石ということですね？そういう状況があれば全部タイヤを乗せると思いますのでOKだと思います。

Q2 イン側の縁石幅が狭い場合、コース内の前後2輪がアスファルト上に残れば他の前後輪は縁石外のダートにはみ出ても良いですか？
 A2 自分はあまりしませんがOKではないでしょうか。

Q3 コース内の前後2輪が縁石上に残っていれば他の前後輪は縁石外の硬質マットに乗っても良いですか？
 A3 前後2輪をアスファルトに残そうと努力していますがこの状況になってしまうことも多いのでこれはグレーですかね(^^;

Q4 極端な走り方をすれば全車輪が硬質マット上に出る事も可能ですが？
 A4 これはNGだと思います。

Q5 コース内の前後2輪が縁石上に残っていれば他の前後輪は縁石外の芝やダートに出ても良い。
 A5 これもNGだと思います。

そのほか何かご意見はありますか？
・アウト側に関しては硬質マットはコースと同じように使ってもOKだと思います。
・不測の事態で大幅にカットしてしまった場合は速度を緩めるなどの配慮が必要じゃないかなとも思います。（ピットペナがつかない場合）

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