2時間でサルテを何周走れるか競います。 トップのクルマが2時間を超えてフィニッシュラインを超えたラップがファイナルラップとなります。 そのタイミングによっては 走行時間が2時間5分程度になるかもしれません。燃料切れにはくれぐれもご注意ください。 勝利を狙ってガチでいくもよし。仲間とつるんでまった〜り走るもよし。楽しみましょう!よろしくお願いします(^^ y-kaku |
使用するカーMOD |
Historic GT & Touring Cars 1.01 http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Historic%20GT%20%26%20Touring%20Cars Historic GT & Touring Cars 1.01 FULL INSTALL または Historic GT & Touring Cars 1.011(Improved UI) をダウンロードしてインストールしてください。※GT Legendsのディスクが必要です。 【TIPS 1】 オリジナルのままだと頼りないヘッドライトを明るくします。 Historx用光量増加ヘッドライトmod (任意導入) http://ta-room.no-ip.com/cgibin/up/src/up2479.zip.html DLパスはhistorx ・鯖でミスマッチは出ません。 ・導入までにオリジナルファイルを変更する作業が発生します。該当ファイルのバックアップはお忘れなく。 【TIPS 2】 オリジナルのままだと後方視界が良くないポルシェ906にルームミラーを追加します。 ・鯖でミスマッチは出ません。 http://ta-room.no-ip.com/cgibin/up/src/up2538.zip.html DLパスは906 #Jujuさんありがとうございます。(^^ |
使用するコース |
Track : Le Mans 1972-1986 1.10(1979Layout) Download : http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Le%20Mans%201972-1986 |
鯖の主な設定値 |
Server : YOUNGMAN Japan / Pass : ymca Mech Failures : Normal/ Flag Rule : Black Only / Damage : 30% アシスト : AT,Clutch,TCS(1),ABS(1) ・夜も走る設定ですのでライトスイッチを準備しておいてください。 ・スタンディングスタートの設定で鯖建てしますが1周目をセルフ式ローリングスタートとします。 先頭は最初の長いストレートは200km/hを超えない程度で走行、その他の区間では115km/hを超えない程度で走行してください。 以降の車は安全な車間距離をとって1列縦隊で走行してください。(特にストレートエンドでは追突に注意してください!) 先頭はフィニッシュラインをまたいでから加速してください。 2位以下のクルマはフィニッシュラインをまたぐまで前のクルマを追い抜かないでください。 |
Windows用 | サーバ | チャンネル | |
LimeChat | 簡単設定です | irc.tokyo.wide.ad.jpなどのwide系サーバ | #youngman_japan |
GT-65'A' Daytona No. 856 |
GT-65'A' Daytona No. 876 |
GT-65'B' Griffith No. 820 |
GT-65'B' Griffith No. 822 |
GT-65'B' Griffith No. 855 |
GT-65'B' Griffith No. 857 |
GT-65'B' Griffith No. 879 | |
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GT-65'C' E-type No. 820 |
GT-65'C' E-type No. 851 |
GT-65'C' E-type No. 853 |
GT-65'C' E-type No. 863 |
GT-65'C' E-type No. 905 |
GT-65'C' E-type No. 910 |
GT-65'C' E-type No. 912 |
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GT-65'A' Cobra No. 825 |
GT-65'A' Cobra No. 857 |
GT-65'A' Cobra No. 858 |
GT-65'A' Cobra No. 859 |
GT-65'A' Cobra No. 873 |
GT-65'A' Cobra No. 887 |
GT-65'A' Cobra No. 904 |
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GT-76 'B' BONUS =2pts Porsche 911 No. 15 【売切れ】 |
GT-76 'A' BONUS=4pts Porsche 911 No. 45 |
GT-76 'B' BONUS=2pts Porsche 911 No. 59 |
GT-76 'A'
BONUS=4pts Porsche 911 No. 81 |
GT-76 'A' BONUS=4pts Porsche 911 No. 82 |
GT-76 'B' BONUS=2pts Porsche 911 No. 83 |
GT-76 'B' BONUS=2pts Porsche 911 No. 320 |
GT-76 'A' BONUS=4pts Porsche 911 No. 450 |
@Mona | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
● |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 911 No. 852 |
GT-76 'B' BONUS=2pts Porsche 911 No. 853 |
GT-76 'A' BONUS=4pts Porsche 911 No. 921 |
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GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 2 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 7 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 11_1 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 11_2 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 13 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No.14 【売切れ】 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 18 【売切れ】 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 19 |
● | ● | ● | ● | ● | @John Clark | @tomozou | ● |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 20 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 30 【売切れ】 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 38 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 40 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 45 【売切れ】 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No.46 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 54 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 67 |
● | @thk-nuko |
● |
● | @Juju-Fujita | ● | ● | ● |
GT-76 'B' BONUS=1pt Porsche 906 No. 80 |
GT-76 'B' BONUS=5pts Porsche 914 No. 370 |
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● |
@zun(交渉中)
● |
GT-76 'B' BONUS=0pts BMW CSL No. 87 【売切れ】 |
GT-76 'A' BONUS=3pts BMW CSL No. 870 |
GT-76 'B' BONUS=0pts BMW CSL No. 951 |
GT-76 'A' BONUS=3pts BMW CSL No. 970 |
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@F40LM |
@y-kaku ● |
● |
@TTS
● |
GT-76 'A' BONUS=0pts Capri No. 89 【売切れ】 |
GT-76 'B' BONUS=1pt Capri No. 872 |
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@masa
M Aabarth |
● |
GT-76 'A' BONUS=5pts Corvette No. 85 【売切れ】 |
GT-76 'A' BONUS=5pts Corvette No. 456 【売切れ】 |
GT-76 'A' BONUS=6pts Corvette No. 850 |
GT-76 'A' BONUS=6pts Corvette No. 901 【売切れ】 |
GT-76 'A' BONUS=5pts Corvette No. 931 |
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@MTB |
@ECR |
● ● |
@FREE
ZONE |
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GT-76 'B' BONUS=0pts Escort No. 35 |
GT-76 'B' BONUS=0pts Escort No. 61 |
GT-76 'B' BONUS=0pts Escort No. 70 |
GT-76 'B' BONUS=0pts Escort No. 74 |
GT-76 'B' BONUS=0pts Escort No. 82 |
GT-76 'B' BONUS=0pts Escort No. 851 |
GT-76 'B' BONUS=0pts Escort No. 860 |
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GT-76 'A' BONUS=4pts Ferrari No. 18 【売切れ】 |
GT-76 'A' BONUS=4pts Ferrari No. 37 |
GT-76 'A' BONUS=4pts Ferrari No. 47 【売切れ】 |
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@soramame ARIURIU |
● ● |
@Bell
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GT-76 'A' BONUS=1pt Pantera No. 42 【売切れ】 |
GT-76 'A' BONUS=6pts Pantera No. 45 【売切れ】 |
GT-76 'A' BONUS=1pt Pantera No. 80 |
GT-76 'A' BONUS=1pt Pantera No. 84 |
GT-76 'A' BONUS=6pts Pantera No. 86 |
GT-76 'A' BONUS=1pt Pantera No. 905 【売切れ】 |
GT-76 'A' BONUS=6pts Pantera No. 926 |
GT-76 'A' BONUS=6pts Pantera No. 929 |
@Mat555 | @miyapon | ● | ● | ● | @Delico | ● | ● |
GT-76 'A' |
CAPRI 3100 - BONUS = 0pts (2m17.004 The Capri was proven to be faster than the Pantera in the 2008 championship) FACTORY PANTERAS - BONUS = 1pt (2.15.778) BMW CSL SCHNITZER - BONUS = 3pts (2m18.265) FERRARI DAYTONAS - BONUS = 4pts (2m19.611) '69 STINGRAYS - BONUS = 5pts (2m19.146s)* Only 1 stingray '69 has a mega engine..(Lucky Ken)..the other 2 are down on power PORSCHE 911RSR 3.0 BONUS = 5pts (2m20.178) '74 STINGRAYS - BONUS = 6pts (2m20.491) NON-FACTORY PANTERAS - BONUS= 6pts (2m21.264) |
GT-76 'B' |
BMW CSL ALPINA - BONUS - 0pts (2m20.855) ESCORT RS - BONUS = 0pts (2m20.454) CAPRI 2600 - BONUS = 1pt (2m21.790) PORSCHE 911 RST - BONUS = 1pt (2m21.550) PORSCHE 911 RS & RSR 2.8 - BONUS = 1pt (2m21.648) PORSCHE 906 - BONUS = 1pt (2m21.901) PORSCHE 911 RS - BONUS = 2pts (2m22.231) PORSCHE 911 ST - BONUS = 2pts (2m22.271) PORSCHE 914 - BONUS = 5pts (I kind of gave up by this one, but it's off the pace |